Silhouette originelle.
A l’extérieur, la Nouvelle Classe G sublime subtilement la silhouette originelle si caractéristique, sans bousculer les codes. A l’intérieur, elle voit son habitacle entièrement remanié pour adopter un nouveau langage stylistique inédit avec de nombreux rappels du design extérieur. Elle emprunte les innovations des derniers modèles Mercedes-Benz : télématique NTG 5.5, combiné d’instruments WIDESCREEN, volant nouvelle génération…
La Nouvelle Classe G a été développée avec un objectif principal : redéfinir les qualités routières, sur route et hors des sentiers battus ! Avec un poids réduit et l’introduction de nouveaux trains de roulement, la Nouvelle Classe G est capable de franchir les obstacles les plus hostiles, le tout dans un confort digne d’une Classe S. Aptitudes tout-terrain encore améliorées, tenue de route et agilité nettement optimisées, la Classe G bénéficie également de technologies éprouvées en termes de sécurité et de motorisations. Les nouveaux systèmes d’aide à la conduite qu’il embarque en font le G le plus sûr de tous les temps !
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer
Points forts.
Sa ligne n’a pas varié depuis 1979. Aujourd’hui, le design de la Classe G évolue selon une philosophie de clarté sensuelle, tout en restant fidèle au caractère du véhicule d’origine. Plus longue de 53 millimètres et plus large de 121 millimètres, la Nouvelle classe G affirme sa présence sur la route comme en tout-terrain… tout en s’allégeant de près de 170 kg en mettant moins d’acier et plus d’aluminium !
L’habitacle du classe G est un environnement assez unique ! Mercedes a complètement repensé la planche de bord, cette fois plus moderne qu’à l’extérieur qui garde son ADN pour un véhicule lancé il y a plus de 40 ans. Au niveau du poste de conduite il possède le fameux système MBUX, très moderne avec instrumentation numérique, très bien pensé comprenant la télématique NTG 5,5 avec pavé tactile ou se contrôle via la molette au niveau de l’accoudoir centrale et via l’écran widescreen.
Une nouvelle siègerie pour du confort et de l’exclusivité. Les sièges arrières sont désormais rabattables pour une habitabilité optimisée. Rien n’équivaut à la position de conduite de ce véhicule : vous êtes installé au volant d’un monstre !
Impossible de faire mieux : Hors des sentiers battus, la Classe G reste une légende inégalée. Elle maîtrise avec brio les principales disciplines du tout-terrain. Des valeurs impressionnantes en termes de garde au sol, de profondeur réglable de dévers garantissent à vos clients un contrôle total y compris dans les situations les plus exigeantes.
La Classe G brille sur tous les terrains grâce à une propulsion optimale et un confort de conduite élevé. La réactivité de la 9G-TRONIC, le train de roulement AGILITY CONTROL et la transmission intégrale permanente jouent un rôle essentiel à cet égard. Le puissant moteur offre des performances souveraines – pour une faible consommation de carburant.
Véhicule inclassable.
La Nouvelle Classe G a été développée avec un objectif principal : redéfinir les qualités routières, sur route et hors des sentiers battus. Le Nouveau G se révèle encore plus performant en tout-terrain et nettement plus agile sur route, grâce à la coopération entre Mercedes-Benz et Mercedes-AMG. Les nouveaux systèmes d’aide à la conduite qu’il embarque en font le G le plus sûr de tous les temps ! Plus dynamique mais aussi plus confortable que la version précédente, le G conserve néanmoins son ADN, en particulier grâce à son châssis-échelle de série, à ses trois blocages de différentiel à 100 % et à sa gamme courte LOW RANGE.
Grâce au nouveau châssis et au sélecteur DYNAMIC SELECT, la Nouvelle Classe G propose jusqu’à 5 programmes de conduite. En mode Sport et Confort, le conducteur peut désormais modifier les caractéristiques d’amortissement du véhicule. Le nouveau « mode G » prend le relais pour passer là où il n’y a plus de chemin : Quelque soit le programme choisi, la Classe G passe en « mode G » dès qu’un des trois blocages de différentiel est activé ou que les rapports courts LOW RANGE sont engagés.
Des dimensions idéales : Largeur 2,187m | Hauteur 2,038m |
Longueur 4,606m
Motorisations essence : G500 et G63 AMG
422 à 585 ch
Volume de chargement de
667 à 1 941 L
L’accélération de 0 à 100 km/h en
4,5 s
Prolongez l’expérience.
Et faites de votre rêve une réalité en essayant nouveau classe G.
L’icône se réinvente, en version hautes performances AMG.
Pour une efficience accrue, Mercedes-AMG a équipé le moteur V8 du G 63 du système de coupure de cylindres « AMG Cylinder Management ». A charge partielle, les cylindres deux, trois, cinq et huit sont désactivés, ce qui réduit la consommation de carburant de manière significative. La transmission intégrale 4MATIC Performance AMG se distingue par une répartition du couple à prédominance arrière dans un rapport de 40 % sur l’essieu avant et 60 % sur l’essieu arrière. Cette configuration garantit une agilité accrue sur route et une meilleure motricité en reprise.
Le nouvel AMG G 63 possède une allure unique : une silhouette aux formes anguleuses, un capot moteur musclé, des charnières de portes apparentes, des projecteurs ronds, des clignotants intégrés, ou encore une roue de secours apparente fixée sur la porte arrière. La face avant du G 63 est marquée par la grille de calandre spécifique AMG et les pare-chocs AMG avec larges prises d’air latérales.
Le classe G 63 se dote d’un intérieur moderne entièrement nouveau mais qui conserve ses attributs originels comme la poignée de maintien passager. Le nouveau volant Performance AMG en cuir Nappa de série offre un design extrêmement sportif, une forme optimisant la prise en main et une commande intuitive.
La nouvelle Classe G
Véhicule de légende remis au goût du jour pour perpétuer la tradition inaugurée en 1979. Ambassadeur du savoir-faire et de l’expertise de Mercedes-Benz, la Classe G s’équipe des dernières technologies de confort, de sécurité et d’info-divertissement. Les nouvelles motorisations offrent d’excellentes prestations sur route et hors des sentiers battus. Son poids réduit et ses nouveaux trains de roulement en font un franchisseur exceptionnel.
Grâce au Packs Exclusif Intérieur et Intérieur Plus ainsi qu’aux nouvelles peintures spécialement conçues pour le G, le choix de personnalisation est pléthorique. La Classe G est la combinaison parfaite entre la tradition et la technologie Mercedes-Benz. Elle permet à son conducteur et ses passagers de franchir les obstacles les plus complexes dans un confort digne d’une Classe S.
Les finitions disponibles sont :
Boite de vitesses automatique 9G-TRONIC, grille de calandre avec inserts décoratifs chromés, baguette de protection extérieure avec application noire effet fines rayures, protection anti-encastrement du soubassement moteur en finition argent, jantes alliage 46cm (18’’) à 5 doubles branches finition argent, roue de secours sur la porte arrière, tapis de sol en velours avec liseré en cuir.
Boite de vitesses automatique 9G-TRONIC, grille de calandre avec inserts décoratifs chromés, baguette de protection extérieure avec insert finition aluminium, tapis de sol AMG, système d’échappement sport, volant sport multifonctions en cuir Nappa à 3 branches avec boutons Touch-Control, jantes alliage AMG 51cm (20’’) multibranches finition gris titane/brillant.
Le G 63 AMG bénéficiera d’une sélection complète d’accessoires et peintures du nouveau programme de personnalisation “G manufaktur”. Un nouveau pack spécial pour les baroudeurs fait par ailleurs son apparition, le AMG Trail Package (suspensions Ride Control AMG, pneus mixtes…). L’arrivée de ce programme spécial pour les clients permet d’obtenir plus d’un million de combinaisons de Classe G, toutes versions confondues. Ce qui donne une idée des possibilités de personnalisation attendues avec 64 associations de graphismes et de design rien que pour les sièges, les matériaux pour les inserts décoratifs divers et variés et la possibilité d’avoir toutes les couleurs possibles de cuir Nappa pour le volant, associées ou non à du bois précieux. L’extérieur peut se parer de 34 couleurs différentes, avec rappel de la couleur carrosserie sur les cerclages de jantes, même sur celui de la roue de secours.
Étude personnalisée.
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